春暖花开,又到了出游踏青的好时节。摄影更是旅游中不可缺少的娱乐消遣方式之一。一款车架互换装置—先行者,完美的解决了影友长途跋涉时的负重问题。通过对其进行各方面测评,笔者发现此款车架互换装置既有创意和突破,又很方便和实用。
吉尼佛Jenova先行者车架互换装置,是中山立信摄影旗下的新一代研发产品。车架互换,顾名思义就是一架多用。架起来是三脚架,可以拍摄;拖起来是拖车,可以行走;与包结合,背起来可以跋涉。笔者先从外观开始介绍,让我们一起看下,吉尼佛Jenova先行者车架互换装置究竟拥有怎样的独特造型。
【吉尼佛Jenova先行者的参数特点】 “先行者”三脚架的高度是1490mm,最低为350mm,脚架管粗的直径为28mm,最细的直径为19mm,由4节管组成,最大负载为18kg。
【吉尼佛Jenova先行者拖车状态】
笔者发现虽然初次应用需要查看说明书,但总体来说,整个转换过程简单易学,尤其是掌握要领后便可在短时间内完成转换。
笔者发现此款车架互换装置,外观看起来与普通三脚架有很大区别,三个脚管中的两个加装了脚轮,收起脚轮可以进行正常的拍摄,功能与传统的脚架并无两样。通过调节扳扣,使脚轮与脚管成90度角,三脚架瞬间变身成拖车。
通过角度盘的旋转,吉尼佛Jenova先行者可以实现三种角度位的转变。而笔者在试用时发现,反方向拍摄角度位,更利于影友拍摄时的超低角度构图。
1. 正常使用角度位
2. 低角度位
3. 反方向拍摄角度位
采风时过重的摄影包,是影友最烦恼的问题。这时可以使用吉尼佛Jenova先行者的拖车状态,使摄影包与脚架完美结合,使之一下变身为拖车。
笔者发现虽然初次应用需要查看说明书,但总体来说,整个转换过程简单易学,尤其是掌握要领后便可在短时间内完成转换。
拖车状态
一支脚管可通过旋转旋钮转变为拖车的拉杆把手。旋钮是铜质的,结实程度还是不错的。
拖车状态下手可以轻松握在把手上
拖车支杆
上图中的拖车支杆是吉尼佛Jenova先行者设计的亮点。只要轻推脚管的活动扣件,内置的横杆会自动弹出,翻向地面自动成为可负载的托架。
天蓝色的脚轮扳扣与灰黑色架体的色彩结合堪称完美,让笔者眼前一亮,甚是喜欢。
脚轮的设计
为了成功转换为拖车,两个脚管都加装了脚轮。轮心的设计是用尼龙加玻璃纤维的工程塑料制成,而外围橡胶则选用最耐磨的橡胶材料。笔者测试了一下,加装过脚轮的三脚架一点没有影响到其实用价值。
角度盘的设计比较新颖,各种档位间的转换非常轻松。档位分为五档,分别是:收拢角度位、正常角度位、低角度位、反向角度位和空挡位。角度盘上设计了全新的基座。3/8-1/4转接平台,适合不同口径的云台。不需拆装中心管,轻松改变拍摄角度及进行较低位置的倒拍功能。
全新缔造的基座+角度盘的设计
负重挂钩
附赠扳手
【背包与脚架完美结合】
吉尼佛Jenova先行者车架互换装置中架的部分我们已经初步介绍完成,接下来笔者再向大家介绍一下背包的部分。首先让我们了解下背包与脚架结合的部分。
管钩扣与背包结合
管钩扣是可以拆卸的装置,笔者试了两次,都能很方便准确的拆装。虽然是塑料制成,但连接装置非常紧实,值得信赖。
背包底部设有底座,可防止与地面直接接触
笔者测试的这款吉尼佛Jenova先行者的型号是:11316,上层配有活动式内套,可作独立单肩包使用。内套可放置一机一镜及配件。取出活动式内套可放置衣物、食品、随身用品等。容量可达到9.3升。
上层活动式内套
上层器材仓打开效果图
下层器材仓正常可容纳一台带电池盒、连接好镜头的单反相机。由于此器材仓有一定高度限制,经笔者测量发现,连接在相机上的镜头最好为24-70mm。两支备用镜头(14-24mm和70-200mm)可放在另外的储存格里。
背包前侧最外面部分可放一台14寸(16:9黄金比例)笔记本电脑,笔者认为此设计充分考虑到了广大影友的需求,让我们的小本本有了更加安全可靠的安身之处。
笔记本电脑内胆
除了上述介绍的摄影包基本信息外,吉尼佛Jenova先行者11316款还配有内设活动式防雨罩,使影友可以轻松应对任何恶劣天气。
一些更加人性化的设计:
1. 腰带设有便利口袋,可放置护照、钥匙、零钱、票据等。
2. 边袋可放置数码卡、拭镜笔、电池等小配件。水壶等。
3. 后开仓方式,做背囊用时即安全又防盗;做拖箱使用时,取放器材更方便。
4. 配有多功能防潮地垫,不仅可以作简宜发光板使用,还可以做地垫。此垫还是一本先行者使用说明书。如何操作先行者产品随时一目了然、方便携带、功能多用。
腰带设计
边袋设计
边袋设计
后开仓方式
多功能防潮地垫
背包与脚架完美结合效果图
背包与脚架完美结合效果图
上图是变装后的车架一体图,从图中可以看出,架体和背包结合的非常紧密,和普通拖车进行功能比较后,笔者认为并无异样。绝对是影友值得信赖的承载工具。
非常方便和实用的拖车效果图
【先行者的使用体验】
笔者在出行之前,先对“先行者”进行了一次承重,三脚架部分,大致是2kg,虽然不算很轻,但考虑到拖车有别于普通的三脚架,应该属于可以接受的范围。而相对三脚架,摄影包的重量仅为2.5kg,很轻。这是因为,包的底部是耐磨而摄影的硬质塑料底座,以及为支撑整个在拖车状态下的装置的支架。
笔者出行时一般携带一个相机,两个镜头以及闪光灯等配件。和背在肩膀上相比,使用包架拖行显得方便轻松。基本使用流程是,松开管扣,支起三脚架并按上月台和相机,转动基座上的角度盘使三脚架的脚管均置在平常角度的位置上,旋紧上盖螺帽,就可以进行拍摄了。整个过程需要一段时间的磨合,但整体来说还是很方便易学。
拖车非常适合在平地道路上拖行,几天的使用过后,滚轮的磨损情况还是很小的。总之,经过一段时间的测试,笔者认为除了新颖的车、架、包一体式设计外,采用优质材料也是“先行者”的亮点之一,保证了长期户外使用时的可靠性,是户外旅行摄影者的明智之选。
最后,除了笔者介绍的11316型号外,吉尼佛Jenova先行者还推出了11315、11317和11319三种型号任影友选择,具体功能介绍请致电询问:0760-86159178转850。
来源:中国摄影家协会网 苏月斫
2012-04-18https://www.cpanet.cn/cms/html/qc/ping_ce/20120418/59764_6.html
来源:中国摄影家协会网 苏月斫
2012-04-18https://www.cpanet.cn/cms/html/qc/ping_ce/20120418/59764_6.html